Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-10 Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Xưởng Game Mini
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.mẹo bốc bài trong phỏm game đua xe 3D khu giải trí game Đông Nam Á