Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
17 March 2017
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. 09-10 Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Vui Cùng Trò Chơi
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.