- Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Rẽ sớm.
- Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Nhà Game Nhỏ Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao..
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao..
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
